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制冷壓縮機(jī)常見故障的分析和處理——曲軸箱的溫度過高或過低

   2020-06-11 千尋1529
核心提示:制冷劑不足、冷凝器冷卻效果不好,造成吸氣溫度過高時(shí),應(yīng)補(bǔ)充制冷劑或增加冷凝器的冷卻水量(風(fēng)量)。當(dāng)曲軸箱內(nèi)進(jìn)入制冷劑液體時(shí),會(huì)使曲軸箱溫度過低,應(yīng)關(guān)小供液閥和膨脹閥來(lái)解決。

    (1)原因:吸氣溫度過高或過低,可引起曲軸箱的溫度過高或過低。

    處理:制冷劑不足、冷凝器冷卻效果不好,造成吸氣溫度過高時(shí),應(yīng)補(bǔ)充制冷劑或增加冷凝器的冷卻水量(風(fēng)量)。當(dāng)曲軸箱內(nèi)進(jìn)入制冷劑液體時(shí),會(huì)使曲軸箱溫度過低,應(yīng)關(guān)小供液閥和膨脹閥來(lái)解決。


    (2)原因:潤(rùn)滑油少而臟,使部件摩擦,溫度升高。

    處理:更換潤(rùn)滑油,清洗油過濾網(wǎng)和曲軸箱,補(bǔ)充足量的潤(rùn)滑油。

    (3)原因:壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙太小,增加了摩擦熱。

    處理:連桿大頭瓦和曲軸間的間隙太小時(shí),可加厚調(diào)整墊片解決,如無(wú)調(diào)理墊片須刮研大頭瓦;連桿小頭襯套和活塞銷間隙小時(shí),可用絞刀紋孔,曲軸和主軸承間隙太小時(shí),可刮研或車削軸承內(nèi)孔。

 

 
標(biāo)簽: 制冷劑不足 冷卻效果
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