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螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)_機(jī)殼

   2020-07-07 子琪1851
核心提示:機(jī)殼由機(jī)體、吸氣端座和排氣端座組成,是版縮機(jī)的主要組成部分。機(jī)體是連接各零部件的中心部件,它為各零部件提供正確的裝配位置,以保證陰、陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)嚙合,可靠地進(jìn)行工作。

螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2-9所示,它的主要組成部分是轉(zhuǎn)子、機(jī)體、軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置等。

機(jī)殼由機(jī)體、吸氣端座和排氣端座組成,是版縮機(jī)的主要組成部分。機(jī)體是連接各零部件的中心部件,它為各零部件提供正確的裝配位置,以保證陰、陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)嚙合,可靠地進(jìn)行工作。兩個(gè)嚙合轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適應(yīng),目的是使轉(zhuǎn)子能精確地裝入機(jī)體內(nèi)。機(jī)體內(nèi)壁面設(shè)有符合轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角要求的徑向吸氣孔口,可以保證轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)過程中順利實(shí)現(xiàn)吸氣。供調(diào)節(jié)能量用的卸載活塞和卸載滑閥可根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)輸氣量調(diào)節(jié)。機(jī)體上還鉆有回油孔,

以便及時(shí)把潤(rùn)滑軸承、軸封和平衡活塞流出的油以及二次油分離器和能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回油等

輸送回氣缸,隨排氣帶走或停機(jī)后放掉。

吸、排氣端座是位于機(jī)體前后兩端的密封連接件,它除用作機(jī)體的端面密封外,更重要的是提供了陰、陽轉(zhuǎn)子和支承轉(zhuǎn)子的軸承裝配位置及軸向的吸、排氣孔口和壓縮機(jī)與管道系統(tǒng)的連接安裝位置,它也是壓縮機(jī)氣體輸入和輸出的重要通道。另外,吸氣端座還容納與支承著移動(dòng)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的卸荷油缸、平衡轉(zhuǎn)子軸向力的平衡活塞和油缸、油腔、內(nèi)油道及回油孔等;排氣端座容納和支承著軸封、滑閥位移腔、油腔、內(nèi)油道及回油孔等。吸、排氣端座的端面為平面,與轉(zhuǎn)子的端面貼合形成端面密封,而與機(jī)體端平面的密封則通過密封膠或。形環(huán)來達(dá)到,連接通過螺釘來實(shí)現(xiàn)。機(jī)體有內(nèi)部噴油,可直接降低缸體內(nèi)部溫度,所以無須冷卻水夾套,而是在機(jī)殼外設(shè)肋,既加強(qiáng)了機(jī)殼強(qiáng)度,也附有散熱作用。機(jī)殼常用灰鑄鐵鑄成。

 
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