過冷溫度
液體制冷劑在一定壓力下進行過冷卻的溫度稱為過冷溫度，過冷溫度可以從節(jié)流閥前液管上的溫度計套管中測得。
在制冷循環(huán)中設立過冷過程，其目的是增加制冷劑的單位制冷量。過冷溫度每降低1℃，約可提高制冷量4%。同時，過冷以后，制冷劑通過節(jié)流閥時所產生的閃發(fā)氣體減少。
對于單級壓縮制冷系統，利用以水冷卻的再冷卻器來使液體過冷，要求使用溫度較低的冷卻水，一般要求過冷溫度應比冷卻水的進水溫度高1.5℃~3℃。而對于雙級壓縮制冷系統，可讓制冷劑通過中間冷卻器中的蛇形盤管來使其過冷，一般過冷溫度應較中間溫度高5℃。
中間溫度
在雙級壓縮制冷系統中，低壓級壓縮機排出的過熱氣體，在中間冷卻器中被冷卻成為飽和氣體，此時的壓力稱為中間壓力，相應的溫度稱為中間溫度。
中間溫度與高、低壓壓縮機的容積比、冷凝溫度及蒸發(fā)溫度有關，其中任何一個參數變化，都會使中間溫度變動。當高壓級壓縮機容積增大時，中間溫度降低;當低壓級壓縮機容積增大時，中間溫度升高。我國大多采用不完全中問冷卻的雙級壓縮制冷系統，其容積比以1:3配置，較為合理和經濟。當高、低壓壓縮機容積比不變，冷凝溫度升高時，使高壓機的壓縮比增大，中間溫度將升高;當蒸發(fā)溫度降低時，低壓壓縮機的壓縮比增大，中間溫度升高。
由此可知，中間溫度是容積比、冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的函數，不能任意調節(jié)，而只能控制中間冷卻器內的液面高度，使低壓壓縮機來的過熱氣體冷卻成為飽和氣體，以維護壓縮機的正常運轉。
