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制冷系統放油操作潤滑油的收集設備及油三通閥的作用與使用方法

   2020-09-03 和平1261
核心提示:為了保證安全并減少制冷劑的損失,必須定期先將各設備的積油排入集油器,在降低壓力并回收制冷劑后,在低壓狀況下將油安全地排出系統。

潤滑油的收集設備

集油器是潤滑油的收集設備,其結構如圖4-6所示。如果從油分離器、高壓儲液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油,對操作人員是很不安全的。為了保證安全并減少制冷劑的損失,必須定期先將各設備的積油排入集油器,在降低壓力并回收制冷劑后,在低壓狀況下將油安全地排出系統。集油器的作用是,可以在低壓狀況下從系統中放出潤滑油,既安全可靠又不會造成制冷劑的損耗。因此,在氨制冷系統中,部分可能積油的設備均有放油管與集油器進油口相連,如圖4-7所示。


集油器在氨制冷系統中的設置,應符合積油排放安全、方便的原則。一般情況下,油分離器放油最頻繁,所以集油器一般布置在油分離器附近。對于大型的氨制冷系統,集油器還可按高、低壓系統分別設置。高壓部分的集油器,一般設置于放油頻繁的油分離器附近;低壓部分的集油器,一般設置在低壓循環儲液器或排液桶附近。

油三通閥的作用與使用方法

活塞式制冷壓縮機的油三通閥是實現手動加油和放油的重要部件,安裝在油泵下方的曲軸箱端面上,位于曲軸箱油面以下,在出油口、粗過濾器外部。


如圖4-9所示,油三通閥主要由閥體、閥芯、指示盤、手柄等組成。閥芯將閥體內部的圓柱形空間分為兩部分,依靠閥芯位置的變換,可實現三通閥的“兩通一堵”,從而實現加油、運轉和放油的狀態轉換。

油三通閥的轉盤上標有“加油”、“運轉”、“放油”三個工作位置,可按需要將手柄轉到指定位置進行相應的操作。當手柄撥到“加油”位置,閥芯處于圖4-9a所示位置,油嘴與油泵相通,為加油過程,可實現不停機加油;當手柄撥到“運轉”位置,閥芯處于圖4-9b所示位代,曲軸箱與油泵相通,壓縮機正常工作;當手柄撥到“放油”位置,閥芯處于圖4-9c所示位置,曲軸箱與油嘴相通,為放油過程。

 
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