氨制冷系統(tǒng)內(nèi)的存油，一般是先收集在專設(shè)的集油器內(nèi)抽掉混合在油里的氨，再經(jīng)油處理設(shè)備再生處理后，通過手動或自動返回壓縮機曲軸箱循環(huán)使用。
除了小型制冷裝置外，集油器通常按高、低壓分開設(shè)置。高壓集油器收集油分離器、貯液器、中間冷卻器以及冷凝器等設(shè)備所放出的油；低壓集油器則接收從低壓循環(huán)桶、排液桶以及汽液分離器等低壓容器所放出的油。庫房及制冰池蒸發(fā)器底部接出的放油管，可接至低壓集油器，也可以不經(jīng)集油器而接放入盛油容器內(nèi)。由于低壓設(shè)備的壓力和溫度都較低，潤滑油的黏度較大而不容易排放出，所以應(yīng)配置較大管徑的放油管(一般采用32)。必要時，應(yīng)在放油設(shè)備上設(shè)置加壓和加熱設(shè)施以利放油。
對于液體常處于流動（或波動)狀態(tài)的容器（如貯液器)，在容器的底部增設(shè)一個集油包，然后從集油包接出放油管。這顯然更有助于潤滑油的沉淀，使容器即使在運行時，也可以進行放油。
