為解決恒定新風(fēng)量、保證氣流組織等問題，提出了末端為風(fēng)機(jī)動力箱( FPB)的VAV空調(diào)系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)由三個層次組成:第一層次為定風(fēng)量的新風(fēng)處理箱及送風(fēng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)處理輸送固定風(fēng)量的新風(fēng);第二層次為變風(fēng)錄的一次風(fēng)空調(diào)箱及送風(fēng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷的變化調(diào)節(jié)一次風(fēng)的送風(fēng)風(fēng)量及送風(fēng)溫度;第三層次為定風(fēng)量的風(fēng)機(jī)動力箱，根據(jù)所服務(wù)區(qū)域的負(fù)荷變化控制一次風(fēng)的風(fēng)量，并將室內(nèi)回風(fēng)與二次風(fēng)混合，向室內(nèi)空間定風(fēng)量送風(fēng)。系統(tǒng)在平面上分內(nèi)試和周邊區(qū)兩個區(qū)。
內(nèi)區(qū)全年供冷，風(fēng)機(jī)動力箱不設(shè)盤管。周邊區(qū)則夏季供冷，冬季供熱，因此周邊區(qū)的風(fēng)機(jī)動力箱內(nèi)另設(shè)熱水再熱盤管。這種空調(diào)方式很好地解決了恒定新風(fēng)量、保證氣流組織等問題:但在冬季周邊區(qū)供熱時，存在再熱損失，造成能源浪費，同時在造價、噪聲等方面也存在不利之處。
