(1)摸壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度，壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度不會(huì)升高太多，一般不超過(guò)70℃，若運(yùn)行一段時(shí)間后，手摸感覺(jué)燙手，則壓縮機(jī)溫升太高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查原因。
(2)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)5min~10min后，摸冷凝器的溫度，其上部溫度較高，下部溫度較低(或右邊溫度高，左邊溫度低，視冷凝器盤(pán)管形式而異)，說(shuō)明制冷劑在循環(huán)。若冷凝器不發(fā)熱，則說(shuō)明制冷劑滲漏了。若冷凝器發(fā)熱數(shù)分鐘后又冷下來(lái)，說(shuō)明過(guò)濾器、毛細(xì)管有堵塞。對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，可手感冷凝器有無(wú)熱風(fēng)吹出，無(wú)熱風(fēng)說(shuō)明不正常。
(3)摸過(guò)濾器表面的冷熱程度，單級(jí)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的過(guò)濾器表面溫度應(yīng)比環(huán)境溫度稍高些，手摸會(huì)有微熱感。若出現(xiàn)顯著低于環(huán)境溫度的凝露現(xiàn)象，說(shuō)明其中濾網(wǎng)的大部分網(wǎng)孔已阻塞，致使制冷劑流動(dòng)不暢通，從而產(chǎn)生節(jié)流降溫。
(4)摸制冷系統(tǒng)的吸排氣管冷熱程度。開(kāi)啟式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)一般正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸氣管應(yīng)結(jié)霜或結(jié)露，否則就是不正常;排氣管應(yīng)是很熱的，燙手，否則是不正常。封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，一般吸氣管不掛霜、不凝霜，如掛霜和凝露則是不正常。
(5)長(zhǎng)久擱置不用的冷凍設(shè)備，首先要確定它是否能運(yùn)轉(zhuǎn)，可盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)的飛輪或聯(lián)軸器，看是否能旋轉(zhuǎn)一圈，如盤(pán)不動(dòng)，說(shuō)明壓縮機(jī)內(nèi)部出了故障。若能盤(pán)動(dòng)一圈，即可打開(kāi)各閥門(mén)，裝上壓力表，開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)檢查。
由于冷藏設(shè)備是各個(gè)部件的組合件，它們是彼此相互聯(lián)系和相互影響的，因此通過(guò)上述檢查后，如果查出一種反常現(xiàn)象，先不要急于做出判斷。須找出兩種或兩種以上的反常現(xiàn)象，也可借助于儀表和其他方法來(lái)綜合判斷，才具有較高的準(zhǔn)確性。這是因?yàn)橐环N反常現(xiàn)象很可能是多種故障所共有的。由于某種故障，兩種或兩種以上反常現(xiàn)象會(huì)同時(shí)出現(xiàn)，可以從中排除一些可疑的故障，從而作出較為準(zhǔn)確的判斷。
